奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，其中CLS 260为低功率版本，最大功率为145kW，最大马力197PS，最大扭矩320Nm，最高车速230km/h，百公里加速7.5S，WLTC综合油耗8L/100km；CLS 300搭载高功率版，最大功率为190kW，最大马力258Ps，最大扭矩370nm，最高车速250km/h，百公里加速6.5S，WLTC综合油耗8.05L/100km。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。底盘方面，均采用前置后驱的驱动形式，前后悬挂均为多连杆式独立悬挂。

       两侧的灯组线条则棱角清晰，更显犀利，这款车型的灯组设计理念源自于跑车，在极速中带着一丝悍厉之气。为了对应前脸的大灯造型，独立布局的尾灯同样有着尖锐的眼角，前后灯组也在无形中形成了对称的相互呼应。

       车尾造型相比现款车型变化不大，轮廓线条干净利落。尾灯的设计与前大灯相呼应，不过这也是备受争议的焦点。尾部的镀铬双边双出排气货真价实，并不是用来唬人的。

       内饰方面，新款奔驰CLS依旧采用了科技氛围浓郁的双联屏设计，同时，新车在中控台处融入了细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，营造出更加浓郁的豪华座舱氛围。此外，新车将会配备全新电容感应式触控真皮方向盘，座椅处将会推出三种不同的颜色搭配。科技配置方面，新车全系标配高德定制导航。

       奔驰CLS一直以来都是奔驰车系的“颜值担当”，其优雅的造型令很多车迷趋之若鹜，且兼顾了高贵感及运动感。考虑到消费者的需求，新一代车型提供了多样的选择，整体来看还是令人满意，其市场表现值得期待。