宝马Z4,作为一款经典的运动敞篷车型,一直以来都是激情与驾驶乐趣的代名词。而全新一代的宝马Z4 ,更是在外观设计、性能表现和科技配置方面再次引领了运动敞篷车的风潮,让人无法抗拒其魅力。
内饰在宝马里已经做的很用心了。氛围灯好多颜色可以自己选,不同驾驶模式能量条颜色也会不同,自带的导航也很智能,有扫描测速的雷达,碰到障碍物自动停车那个功能等等的都有。
最大功率195kW和峰值扭矩315N·m、以及0~100km/h加速时间仅为6s的表现早已将问题解释得相当明白。特别是坐进驾驶室、系上安全带之后,听着Z4怠速状态下发动机传出的浑厚而动听的声音,有谁不想亲自去体验一下呢?发动起Z4通常都是伴随着无比激动心情的,而踩下油门踏板基本可以认为是一种心情的爆发。尤其是在迅速踩下油门的过程中,精准的动力响应以及强烈的推背感会让人有一种难以驾驭的错觉。在主动防侧倾控制系统(DDC)运动模式的支持下,发动机的输出功率和性能响应将会更加迅速,而发动机管理系统也以更偏向运动化的油门踏板控制策略进行控制。
不同于高性能房车,跑车的底盘天生有低重心的优势,并且这一代的Z4在全新平台上对底盘也进行了很大的改进。钢铝混合的双球节前悬挂有着更高的调校上限,并且前窄后宽的轮距设定也更容易表现出转向过度的特性。更有趣的是,M40i车型上在后桥上配备了限滑差速器的配置,让它的动态表现更加活泼。
手动变速箱将是宝马Z4 M40i的一个很好的补充,但随着电动化进程的加速,无论是Z4这样的车型还是手动变速箱,都在加速消失。就像跑车、轿车和其它有趣的车辆一样,向电动化过渡的时代里,连自动变速箱都将被扼杀,因此一定要珍惜现在还能看到大马力+多缸+后驱+手动的车型。
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