长安UNI-T，作为长安旗下的一款紧凑型SUV车型，其凭借着帅气的颜值、超高的性价比以及亲民的售价，每月的销量也是非常可观，而为了迎合更多消费者的需求，长安有新增加了全新的车型——长安UNI-T尊享版，新车介于卓越版和尊贵版之间，属于次顶配车型，其官方指导价为12.09万元，那么新车都做了哪些方面的变化呢？我们就一起来了解了解吧。

       蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱，这个配方已经很常见了，经过升级后，发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。发动机采用了双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到峰值扭矩。这套动力整体调校成熟，能够满足日常使用。

       长安UNI-T除了有比较常规的1.5T发动机版本外，还有2.0T发动机版本。不仅如此，长安汽车的蓝鲸2.0T发动机匹配的更是爱信8AT变速箱。这让长安UNI-T有更多的“故事”可讲，更能将自己武装成“运动SUV”。最为关键的是，长安UNI-T蓝鲸2.0T版本的价格并不算贵，指导价区间仅为13.79-14.99万元。

       尾部的设计个人觉得元素过多导致看着会有些复杂，这点不如前脸做得好，但整体来说与整车风格还是比较相符的，锐利的尾灯与双边布局的排气管都也非常吸睛。

       转弯时方向盘比较精准没有什么虚位，而且方向盘力度也有三档可调，无论你是软妹子还是女汉子都可以找到适合你的力度。在主动安全配置上UNI-T做的还是比较不错的，配备了大陆全新 3 代 ESC 车身稳定控制系统，自动紧急制动辅助系统，车道偏离预警和并线辅助等等。

       虽然UNI-T的绕桩姿势看起来有点夸张，但实际上整台车还是十分可控的。首先马牌的UC6轮胎有着不错的抓地力，因此车轮没有出现打滑。其次绕桩的时候，动力能保持在一个相对平顺的状态，EPS系统的介入也十分及时。不过虽然UNI-T绕桩是可控，但是附着力较小的一方在外面看起来觉得车身有离地的表现，所以前面说到七台有点夸张，不过驾驶员坐在车内会觉得车身很灵活。

       尾灯修长且棱角分明，熏黑的边框和暗红色的灯带显得很有攻击性。另外最为亮眼的是其车顶还采用了分体式大V字型尾翼，这不仅有着更好的导流作用，还在无形之中增加了整车的运动基因。