沃尔沃的安全体系举世闻名，沃尔沃成立至今的近百年历史中，其发展道路可谓是跌宕起伏，一路跌跌撞撞地勇往直前，并且不改初心，一生都在为了打造最安全的车型所奋斗着。如今，我们所熟知，并且经常用到的三点式安全带，就是出自沃尔沃之手。

       新能源的设计更加环保。在安全装备上，它的主副驾驶均有安全气囊，前后排都有侧气囊和头部气囊。安全防护比较好，在危险状态下可以极大地保护车主保护乘客，将安全系数做到了极致，这也是为什么很多人搜青睐它的原因。

       动力方面，B3版本将配备2.0T低功率发动机并搭配48V轻混系统，最大功率163马力，最大扭矩265牛·米；B4版本将配备2.0T中功率发动机并搭配48V轻混系统，最大功率197马力，最大扭矩300牛·米；B5版本将配备2.0T高功率发动机并搭配48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；T8插电式混动版本依旧搭载2.0T加电动机组成的混动系统，最大功率303马力，最大扭矩400牛·米，纯电续航里程52公里；传动系统方面，所有车型均匹配8速手自一体变速箱，混动版将同时配备电动四驱系统。

       在D挡下，松开油门后车辆也不会因动能回收而产生很强的拖曳感，当然动能回收系统是在工作的，但感觉和平常开燃油车松油后的滑行基本是一样的。想增加一点动能回收能效来延长纯电续航里程？向后拉动挡杆，挂入B挡即可。B挡的动能回收能效要比D挡高出不少，且在B挡下可手动换挡，通过左右拨动挡杆来实现升降挡。这台T8 E驱混动四驱智雅运动版没有配备换挡拨片倒是让人有些意外。

       我们来看一下它的外观，车头的线条整体流畅优美，有着不错的视觉冲击力。中网进气格的造型搭配着logo时尚感扑面而来，两侧的大灯，犀利但不失精美。后视镜配合整个车身很协调，宽阔的前挡风，让前排视野更加的开阔，不错过任何旅途中的美丽风景。

       综合来说，沃尔沃S60新能源之所以被车友核心眷注，空间虽然功不可没，但不是全部，外观、动力、舒适、操控、油耗方面也有着优越展现，各个长处都与购车人的需求完美融合。比起同价位其它对手，沃尔沃S60新能源的性价比着实可以。我想说的是，当前汽车的制造技艺每天更新，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如沃尔沃S60新能源。