从1999年雅阁 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 开始正式国产，到现在已经迎来了自己第十代车型了。而且与众不同的是十代雅阁和之前的几代雅阁相比基本设计语言已经改变，不再是原来的商务风格，现在主打的是省油与运动！接下来，我们就聊一聊本田雅阁的实车体验。

       车子内饰的材料选择方面还是非常不错的，我没话说，整体的座椅的质感还是非常不错的，而且座椅的做工方面还是非常的细腻的，整体的设计我十分的满意

       座椅很舒服很软，能降得很低。后排坐垫很长，对腿部的支撑性很好。靠背角度很合适，能让人很舒服的以各种姿势坐在车里，想跷二郎腿都行，就是风噪路燥很大，轮胎很挑路，四个喇叭开音乐也听得到！在路面不好的情况下胎噪很明显。这一点很气，又没办法，毕竟颜值高

       来到新车侧面，可以明显看到车身腰线由车头贯穿至车尾，溜背造型依旧，整体观感修长舒展。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，相比现款车型车身有所加长。值得一提的是，新车将提供8种车身颜色供消费者选择。

       新车的尾部仍采用的是双边共双出排气布局，配合小鸭尾式扰流板营造了较强的运动气息。燃油版车型在排气区域采用的是镀铬饰条，而混动版车型则是白色饰条，比较贴合混动车型的身份。

       雅阁这款车综合性能表现很不错，颜值高，油耗低，动力强，性价比也很高，最重要的是保值率很高，当时买的时候优惠力度也大，这样的颜值，这样的价格，这样的配置，很多级别也都达到了，该有的都有了，如果这样的价格让我再选择，我还会选择雅阁，综合之下雅阁绝对是我的不二选择。