宝马X3的外观设计很好看，特别喜欢这一代的宝马X3，无论是前大灯还是后尾灯，设计的都特别大气，即使和宝马X6停在一起，气场也丝毫不输，还有就是宝马X3的做工方面也是比较精细，尤其是内饰的按键设计，看起来镀铬的内饰设计确实是挺上档次的，而且车里空间也比较大，后排空间很富裕，后备箱空间是特别大。

       X3使用了宝马著名的双球节减振支柱前桥与五连杆后桥结构，加上底盘的高平整度，让人越开越上瘾。全系标配宝马顶配I先进的B48TU 2.0T发动机和业内一致好评的8速手自一体变速箱，这样的黄金搭档放在面前，展现的自然是标杆实力，同级别来讲几无对手，对比之下，像奔I驰GLC的9速变速箱，并不会因为档位增加而有节油和操控的改善，与驾驶者的默契程度也远远不及X3，变速箱匹配程度可谓貌合神离。

       这一代X3在豪华感的营造上实现了质的提升。中控台始终围绕驾驶员为中心，采用了偏向主驾一侧的偏转结构。在材质运用上，选用触感柔软的材质与精致的木纹饰板，并融入镀铬装饰及高光泽烤漆面板，共同营造出高端精致的驾乘氛围。同时，随着车辆功能的集成化，大部分的按键调节功能都被内置于中控车机之内，仪表的液晶屏结构也能显示出更多的行车及功能信息。

       动力方面，宝马X3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，2.0T低功率发动机最大马力可达184匹，0-100km/h加速时间为：8.9秒。

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