作为吉利口碑和销量最好的车型，帝豪累计销量已经达到了365万辆，可以说是国内自主品牌阵营中最成功的A级轿车了，此次上市的4代帝豪2023冠军款，升级之处也是不少，不仅配备了新的动力系统，在外观和智能网联配置等方面也进一步实现了升级。 具体来看，第4代帝豪2023冠军款新增了更加简约时尚的全新车身色星空灰，得益于宽体车身设计，后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，坐三个成年人也不拥挤，满足用户出行需求。

       在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，相比老款的长宽高均有所增加。

       智能科技方面，新车采用了10.25英寸全液晶仪表，并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计，中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，日常运行和响应速度大幅提升。新车车机系统全线升级，标配银河OS智能生态系统，支持OTA迭代升级。同时，新车还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP远程控制功能。

       前脸采用最新的家族式设计，大尺寸的盾型中网，配备竖向的镀铬饰条点缀，打造出更好的视觉效果。两边是厚实的大灯组，并配备了透镜的装置，整体把前脸显得更加时尚大气。两侧设有导风口，简洁的前唇显得很有质感，机舱盖上挺拔有力的线条。

       动力总成 动力方面，新款帝豪依然是使用1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW，峰值扭矩147Nm，虽然实际参数没有太多变化，传动系统依然匹配CVT变速箱，这套动力在三代帝豪身上已经得到充分检验，无论是稳定性还是耐久性都没有太多问题，并且工程师对发动机内部运行工况进行重新标定，使其在运行品质、燃油经济性、动力性能也有了一定提升。

       新车内饰设计也遵循了 " 科技简约 " 的设计准则，在化繁为简的同时也让车辆提升了时尚气息。具体来看，该车中控台采用了更多的平直线条，层次感和横向延伸感得到巧妙提升。

       总结下，第四代帝豪的核心变化是什么？首先是全新架构，当然，对于消费者来说，架构带来的直观变化很抽象。要说直观改变，我认为还是设计层面。采用全新家族式设计语言，看齐星瑞和星越L，让全新帝豪显得更加年轻且时尚，档次感也有提升。同时，相信新车在配置上也有一定提升。虽然动力系统没有大的改变，但也做了一定优化，性能提升，油耗降低。如果说未来新车上市后，在价格上出入不大，那么竞争力还是有的。