作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车，该车不仅拥有同级领先的60.76%轴长比，提供超10项后排中国专属增配，而且还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，首款搭载第3代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，并且是首款搭载L2+导航辅助驾驶系统的奔驰车型，标配13个安全气囊。

       奔驰E300的前脸和尾部造型都相当潮流，随处可见年轻化设计，或许这几年奔驰的设计主题就是"年轻"二字。在讲究年轻的同时，奔驰对底盘的调教功力并没有减退，这辆E300乘坐舒适性始终保持在很高水平。

       前大灯组同样“改头换面”，新样式被称作为“锋眉皓目”。日间行车灯灯带有着非常锋利的折角，几何多光束大灯由84 颗独立LED 光源组成，带来精细化的光束分布，可提供近650 米的照明范围。

       当你把奔驰E300轿跑车的驾驶模式调节到运动增强时，它动力输出会变得稍微激进一些，油门踏板你会变得更轻盈。此外，油门的敏感度以及发动机转速的攀升也会更加积极。

       奔驰全新长轴距E级的产品力在合资豪华中大型轿车领域是非常抢眼的。新车不仅再次革新了同级产品对豪华体验的见解，最新智能化体验的加入，也让奔驰全新长轴距E级真正迎合了当下潮流。如果你想买一辆豪华品牌中大型轿车，又不想在前瞻体验上让步，奔驰全新长轴距E级显然是同级最优选。