在纯电车这一行业,特斯拉等造车新势力涉及得更早一些,但要是论车辆实力的话,它远不如老牌合资车企来得靠谱,毕竟市场经验和造车技术实在太有限。上汽大众为了尽快完成从燃油车向纯电车型的过渡,利用30多年造车经验累积的技术,斥资打造了专为MEB平台车型服务的新能源生产工厂,ID.4 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 便出自于此。
动力方面,除顶配劲能四驱版外,另外3款ID.4 X车型均为单电机后驱。其中,入门纯净版电机最大功率125千瓦,峰值扭矩310牛·米,CLTC续航里程为425公里;纯净长续航版和智享长续航版电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,CLTC续航里程为607公里;顶配劲能四驱版配备双电机,电机总功率230千瓦,总扭矩472牛·米,CLTC续航里程为555公里。
内饰方面,新车内饰延续现款车型内饰设计。中控台依然采用全液晶仪表盘搭配悬浮式中控大屏的设计布局。配置方面,搭载智能车机系统,支持地图导航、360度环绕影像系统、主动巡航、自动泊车、AQS空气质量自动控制系统、空气净化装置等功能。
从车身尾部来讲,走的是圆润饱满路线,没有过多花里胡哨的镀铬装饰,提供贯穿式尾灯组,刹车灯加入X元素,点亮后和大灯有一些呼应,上方位置高位刹车灯比较修长,辨识度不错,底部是一块黑色护板,没有点缀。电动后尾门以及感应式后尾门功能都没有缺席,后备厢打开后底部比较规整,从装载能力来看并不差,常规状态下可以达到484L容量,横向空间在1000毫米,纵向空间在910毫米。
近日,为回馈新老客户,东莞宜诚汽车店内举行团购促销活动,ID.4 X部分车型限时降价促销,最高可优惠4.86万元。活动车辆有限,先到先得,报名或电话咨询可获取活动底价,详情见下表:
ID.4 X 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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15.99万 | 15.99万 |
到店面议
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询底价 | |
19.59万 | 19.59万 |
到店面议
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询底价 | |
21.19万 | 21.19万 |
到店面议
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询底价 | |
19.59万 | 14.73万 |
4.86万
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询底价 | |
24.19万 | 19.52万 |
4.67万
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询底价 | |
25.79万 | 20.99万 |
4.80万
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询底价 | |
28.34万 | 23.65万 |
4.69万
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询底价 | |
以上表格是2024/10/28 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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