造车多年的丰田深知，完善的准L2级自动驾驶辅助之于汽车安全是意义重大的，而雷凌上搭载的丰田TSS智行安全套装，也让人看到了丰田普及准L2自动驾驶辅助的诚意。

       当然对于新款雷凌来说，最值得称赞的并非是它触手可及的售价，更因为它的智能。做“聪明”的车，就是雷凌这次的对自己要求与定位。

       LTA车道循迹辅助系统可实现包括车道偏离警告、转向辅助、车道保持等功能，能根据车道标线，自动修正车辆行驶轨迹，其车道保持功能使车辆能够自动保持在车道中间行驶。DRCC和LTA的结合，也让雷凌具备了准L2级自动驾驶的能力。

       从外观来看，这款雷凌的设计风格相对于以前的日系车，还是有一些变化的，虽然没有国产车那么张扬，但是增添了不少的时尚气息，比如说前脸，大灯通过中间的饰条连接在一起，两端的结构呈现出锋利的斧子造型，内置了LED光源，点亮以后带有很不错的视觉效果。格栅的造型为梯形，两侧还有银色饰条作为装饰，非常有气势。

       当然，雷凌在国内本地化智能配置也很丰富。比如“丰云悦享”车载互联系统、智能语音控制车辆、智能互联(远程控制、紧急道路救援、远程故障诊断、悦享停车等)、车家互联等功能。通过丰云行APP随时随地查询车辆信息，有没有锁车、有没有关窗，打开手机一看就知道。

       动力上依旧搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为85kW和185N·m，匹配模拟10挡CVT无级变速箱，WLTC综合油耗仅为5.95L/100km。

       在乘联会公布的5月销量数据中，广汽丰田雷凌以同比增长15%，月销23723辆排在轿车销量榜单第七名。今年1-5月，雷凌实现了同比增长33.5%，累计销量10.8万辆。回顾雷凌此前的市场表现，连续三年年销量突破20万辆，同样是其出色产品力的最好佐证。据轱辘哥了解，雷凌车系在广汽丰田的销量占比近三分之一，是当之无愧的主力车型，为广汽丰田持续深化品牌价值贡献良多。毋庸置疑，市场和消费者对雷凌的认可度是很高的。