奔驰作为豪华车领军品牌,对于市场需求十分了然,当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群,同时为降低门槛扩大市占率,NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功,迎来全新一代,然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划,并导入新一代汽车工程技术,同时也调整第一代所不足的产品特点,就这篇主角 GLA 为例:上一代车型是偏向于跨界车款定位,而这回则有更鲜明的正格休旅问世。
2025款 GLA 200的三辐式的多功能方向盘采用了皮质材料,便于行车中对多媒体系统的操控。而其配备的是多挡杆,提高了驾驶员的驾驭快感。配备10.25寸的全液晶仪表盘,样式更显新潮,所展示的驾驶资讯较为丰富的,而且在观感上还是不错的。
多功能方向盘为三辐样式设计,并采用真皮材质进行包裹,款式精致,握感饱满。10.25英寸全液晶仪表,显示清晰,功能全面,多主题可选,UI设计已广泛应用在奔驰品牌的新车上,口碑很好。
奔驰GLA 200国产版本车型在外观方面依旧延续了海外版的设计风格,车头前脸部分采用了大尺寸的六边形中网造型,内部网格状的进气格栅进行了熏黑的处理,左右两侧犀利的分体式大灯组通过横亘在中间的银色饰板进行连接,搭配上中间精致的车标,使得这款车整体的颜值有了新的提升。
综合来看,全新GLA在换代之后,更为厚重的设计风格扩大了其受众群体,时尚的设计与用料也带动了消费者的审美,1.3T发动机虽然排量不大,但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”,整体看,全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。
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