有人说，梅赛德斯-奔驰天生有种“温和的富裕感”，对此我举双手赞同。初次相见，你就知道她出身豪门，温文尔雅，不失大方。She's Mercedes，所言不虚。

       内饰同样分为两种风格，普通版车型采用了圆形方向盘，配合浅色内饰和木纹饰板，整体豪华感较强。而运动版车型配备了平底方向盘，配合深色内饰和类似碳纤维纹路的装饰，运动感较强。新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中控屏角度还向驾驶者倾斜6度，方便操作。

       此外C260系列还配备了电动开闭后备厢、方向盘位置记忆、前排手机无线充电、前排座椅加热、驾驶位位置电动记忆、车联网、多达3个USB/2个SD接口、柏林之声定制音响等装备。

       这辆新款奔驰C级的底盘从做工用料来看，基本上与上一代类似，奔驰依旧是奔驰，底盘设计堪称德系高性能的典范，平整度、空气动力学以及隔热等方面，都非常到位。而且底盘也没有生锈现象，我们之前拆的上一代C级变速箱漏油问题也没有发生。总体来看，这一代奔驰C级还是进行了不少改进和优化，已经对得起奔驰这个豪华品牌了。

       新车采用了多边型前进气格栅，搭配单条幅镀铬装饰，仔细看去，格栅内部的点阵都采用奔驰的三叉星元素，搭配奔驰的大LOGO显得气势十足。两侧大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，前包围造型融入了一些AMG风格的样式，设计十分动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm

       9AT变速箱表现符合预期。C模式下，变速箱表现得懒洋洋，不愿轻易降挡，一副与世无争的样子。切换到S模式，转速尽可能维持在2500rpm以上，油门响应也明显加快。ISG电机再立新功，发动机转速匹配很快，换挡速度有惊喜。假如换挡策略再积极些，这套动力系统将得到更高的分数。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰C级目前优惠程度不错，最高可优惠 10.49万，售价低至23.48万，现车充足，颜色齐全。