说起奢华座驾，奔驰S级，做为一款对头的中大型车，明显已无法再适应当地暴君的需求。而在豪车营地，好像已经少了“敲门砖”。奥迪抓住了在2021广州车展上推出新的奥迪A8L霍奇的创始人版本的机会。据了解，作为奥迪品牌首款D+豪华旗舰车型，新车在外形设计、空间营造、智能配置等多个维度实现了豪华升级，不仅展示了强大产品的实力，也凸显了奥迪百年的进取精神和品牌核心DNA。所以，如此“后辈”模式的挑战，迈巴赫S级能否在百万豪车的前座宝座上站稳脚跟呢？而今天，为了充份每个人的好奇，让我们继续前进。

       这辆车使用了皮质材料的三辐式方向盘，通过两边的孔缝技术进行加工，拥有非常舒适的手感，多功能键的排布也比较规整，操控轻松。配备有换挡拨片，同时，还可选装方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，样式比较简单，界面也很漂亮，而且驾驶资讯的参量也很强。

       尾部造型很好看，给人一种端庄典雅的感觉，处处都体现着大气，这也是迈巴赫S级一直以来的设计风格，左侧MAYBACH的镀铬标识更是彰显了其身份，平添几分高贵气质。

       全新迈巴赫S级这套车机系统集成在一块12.8英寸的触摸屏中并且为顶级智能手机使用的LED屏幕，色彩显示更鲜艳，相比较W222代迈巴赫S级，显示区域大了64％。整个T字区由斜瀑式的触控屏从中控台纵向延伸，并与扶手箱和中控杯架区域连成个整体，在息屏状态下，与大面积饰板宛如一个整体。

       在内饰方面，迈巴赫S级 的内饰给人的感觉非常细腻，配合上棕金色的银色饰件，完美的体现了整个时尚。与此同时，这款车型还配备了随手携带的车内净气机、整辆车的电动吸入式车门，并且还带有平行副驾驶等多项配备，在使用便利性方面有了非常丰富的表现。

       外观方面，新车的前脸采用了全新的迈巴赫专属进气格栅，两侧的头灯组造型狭长，内部数字矩阵式灯头科技感十足。下方贯穿式前包围加入了镀铬装饰，质感提升明显。新车侧面配备了全新的“大饼”轮毂，车身造型比全新S级更加修长，从官方公布的数据来看，新车的轴距达到了3396mm，相比全新一代S级长轴版增加了180mm，比劳斯莱斯古思特标轴版还长。