丰田在推出TNGA这个架构以后，第一个车型是第八代凯美瑞，而第二个车型就是一台小型SUV，叫C-HR。C-HR这个名字有几个含义，分别是Compact High Rider、Cross Hatch Run或者 Coupé High Rider，虽然分在了SUV的类别里，但是把它当做一个跨界车型会比较合适。C-HR在2016年的3月已经在日内瓦车展上出现了，在其他地区也开始陆续销售，而中国市场则是在2018年的6月才正式上市，广丰的版本延续了全球车型C-HR的名字，而一丰则改名为奕泽，作为姐妹车型上市。

       新款丰田C-HR的内饰设计同样未发生变化，整个车内座舱的造型较为时尚，中控台的大部分区域皆采用软性材质包裹，实际触感柔软细腻，另外还有仿缝线装饰点缀。新车中控台上匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，作为本次升级的重点，该车全系标配了新一代车机系统，系统的运行速度，画面流畅度以及灵敏度对比此前版本有了明显提升，同时屏幕的操作逻辑比较简单，上手没有任何难度。

       丰田C-HR 2.0L 舒适版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps）/6600rpm，最大扭矩203N·m/4400-4800rpm，匹配CVT无级变速箱，最高可模拟10个挡位。

       车尾的造型采用了较为复杂的线条勾勒，但各个元素叠加在一起并没有凌乱的感觉，反而让细节更为突出了，错落有致，看着很有韵味。LED尾灯造型很像“回旋镖”，点亮后不仅漂亮，而且也让这款车的辨识度得以进一步提升。宽大的下包围护板不仅能让车尾的视觉效果上移，也能在日常用车场景下对车尾起到很好的保护作用。

       近日，广西骏冠汽车店内丰田C-HR现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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