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越野爱好者心目中的至宝,实拍奔驰G500,具体配置介绍
2024年10月14日 20:33 来源: 合肥庄盟名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       2024款奔驰G500内饰也走起了豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车型,许多配置的加入更加注重生活的享受,更加惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏,乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

       奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配7挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

       21奔驰G500时光铭刻版汽油相比老款G系,奔驰G500前脸造型圆润了许多新款保险杠更加精致看起来更加结实。中网改为镀铬落空的设计,奔驰标志性的实心车标表明了这辆车搭载有ACC自适应巡航以及360换车影响。环影20轮,4.0T,V8,9速,天窗,前排真皮座椅通风加热按摩,后座椅加热全液晶仪表几何光束大灯,LED日行灯,64色氛围灯,自动空调,柏林之声音响,三把差速锁倒影前后电眼,雷达测距,并道辅助,脚踏,后视镜电动折叠

       动力方面,全新奔驰G500搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,与之匹配9AT变速箱,最大输出功率421马力和610N·m,百公里加速为5.8秒。据悉,后续还会推出3.0T+电动机组成的轻混动力车型。

       除了梯形大梁结构,全时四轮驱动系统取代了以前的手动分动器,在40km/h车速下的行车过程中,通过变速箱档把后的high/low按键,就可方便地将4h切换至4l模式,此时分动器传动比能从原来的0.87∶1变成2.16∶1,加大的扭矩足以对付陡坡高坎。

       奔驰G系列是硬派越野车界的常青树,比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧,它无疑已经成为了野性与力量的象征,新奔驰大G整体造型外柔内刚,强大的越野性能让无数越野发烧友着迷,新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件,并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构),这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质,使得它拥有“越野车宗师”的美誉。

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