路虎揽胜极光迎来升级改款，现已经升级为了揽胜极光L，外观更霸气好看，搭载2.0T+48V轻混，同时标配全时四驱系统，真是令人喜欢。

       无论是3.0L、5.0T车型，还是静态乘坐、动态驾驶，揽胜的舱内舒适性令人难以挑剔。全铝制车身、带托森差速器全时四驱以及全系标配空气悬架，保证了车辆在激烈操控中也不会因侧倾、车尾摇摆等问题影响体感舒适性；与此同时，座椅是同规格的打孔温莎真皮材质，触感极佳，而且腰脱、腿托与电动按摩功能更是将覆盖车舱前后，让出行乘坐变成一种超越高级沙发的享受。

       SVR的小标徽比较低调地嵌入在车身上，这点很有“深藏功与名”的意味。如嵌入前保险杠中间偏左侧、车门B柱内侧（仅在开门可见）、中控台最右侧出风口斜上放、镶嵌到方向盘下方等处，SVR标徽不仅位置不打眼，并且其尺寸也偏小

       同样的出行乘坐享受不止于舒适，从10.0英寸中控双屏到车载电视与后座多媒体屏、从29扬声器的英国之高环绕式音箱到HDMI多媒体输入、从电吸合门到感应式尾门，揽胜的舒适不止于坐，更在于用车的每一环节。

       外观方面，新车将延续家族式设计风格，整体设计依旧保持路虎揽胜家族的DNA元素。具体来看，新车整体看上去十分大气。前脸配备大尺寸进气格栅，并与两侧灯组相连接。

       揽胜匹配手自一体变速箱，百公里加速时间为5.5s，动力表现不错，满足日常使用完全OK。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至141.20万，现车充足，颜色齐全。