雷克萨斯在华的品牌力仅次于BBA，这家日本豪华车长期以来一直受到多数消费群体的关注和热爱。雷克萨斯LS(图片|配置|询价)刚进入中国，就以其强大的实力成为知名的百万级商务车。而且很多人都称之为最美雷克萨斯。

       尾部设计有着很好的立体氛围，三段式区域化的设计，很有层次感，犀利的尾灯与前大灯相呼应。造型新颖的后包围经镀铬点缀，很有动感。

       前脸呈现凌厉的样式设计，充满了“杀气”的压缩，大灯富有线性的设计非常抢眼。来到了车身侧部，这款车的体型是5235/1900/1450mm，轴距是3125mm。该车的侧面呈现了细长的设计样式，线型排布不但看起来非常顺畅，也使车身看起来尤为的气派。前、后轮胎尺寸为245/45 R20，并采用旋涡轮圈的设计。

       车身尺寸为5235*1900*1450mm，轴距3125mm，定位大型轿车。采用前后多连杆式独立悬挂，前置后驱驱动。标配空气悬挂，悬挂还支持软硬和高低调节，舒适度表现相当出色，对于路面的震动过滤也远超普通家用车，配合车内的音响系统，坐进去还是很享受的。在顶配车型上前后排座椅都有加热、通风和按摩功能。

       前排按摩座椅真皮加有腿托，乘坐的舒适度如同沙发一般，旁边的大面积的中央扶手，停靠起来也非常舒适。 后排豪华氛围营造更加强烈，座椅宽大厚实样式好看，用料高级实在，同样后排也有按摩功，加热、通风、记忆功能，多媒体控制也有所配置，十分出色。

       内饰上还有一个较大的变化就是中控之处取消了雷克萨斯沿用多年来的手写面板，新款雷克萨斯LS在此处换上了双前座的电热通风、方向盘加热以及遮阳帘的电动控制的按键，虽然没有了一贯的设计，但是在驾驶的舒适性方面也到了一定的提升。

       点评：雷克萨斯LS丰富的内饰设计是一个加分，整体设计风格也很好。俗话说得好，勤劳致富，不干活就没饭吃。虽然它的价格相对较高，但它带来了更好的体验。有想法的朋友可以关注它。