作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       2024款保时捷Panamera提供2.9TV6和4.0TV8两款发动机供消费者选择，每款发动机又分为两种调校版本，其最大输出功率分别为330PS、440PS、480PS、630PS，峰值扭矩分别为450NM、550NM、620NM、820NM。其中动力最为残暴的Turbo S车型百公里加速时间仅为3.1s，可以说丝毫不逊于家族的跑车车型。这样的动力在同级车型中也是数一数二的表现，体现着保时捷对于速度、极致运动化的追求。

       至于内饰部分，整车则没有发生太明显的变化，中控大屏尺寸12.3英寸，仪表盘为经典的五连炮筒式设计，看起来很战斗。真皮方向盘，标配4向电动调节和换挡拨片。中央通道位置较高，换挡机构为电子式，周边带有大量触控按键。

       动力方面，新车提供三种动力配置可选。基础车型将为其搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达259.63kW，最大扭矩为500Nm；PanameraTurboE-Hybrid车型则将搭载一套全新的插电式混合动力系统，内燃机部分为一台经过全面优化的4.0T V8双涡轮增压发动机，并拥有P2电机的加持，系统综合最大功率可达500.13kW，最大扭矩为930Nm，0-100km/h加速时间仅为3.2s，在E-Mode模式下纯电最大续航里程为93km。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至99.80万，现车充足，颜色齐全。