作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车，该车不仅拥有同级领先的60.76%轴长比，提供超10项后排中国专属增配，而且还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，首款搭载第3代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，并且是首款搭载L2+导航辅助驾驶系统的奔驰车型，标配13个安全气囊。

       还是孔子说的：君子有三戒：少之时，血气未定，戒之在色；及其壮也，血气方刚，戒之在斗；及其老也，血气既衰，戒之在得。四十岁的男士，正是处于斗和得的平衡之中，戒斗却也斗，戒得却也得，只是他们知道该要什么，不该要什么，该为什么去斗，不该为什么去斗。这五款车，档次不一。却各有性格，最能四十岁男士的精神状态，也是平衡与折衷在汽车领域的影射。

       智者，传承经典，引领未来。 带着远见高谋的风范，凭着追求最好的信念， 给经典全新的诠释。

       首先是外观方面，立标版也彰显出年轻的态度，采用倒梯形中网，看起来也更运动了。LED日行灯由原来的双条杠变成回旋镖样式，新款的E级确实越来越年轻了。尺寸和老款车型差不多，长度和宽度稍微减小，尾灯变为了分体式偏向运动风。需要补充的一点是，新款E级的刹车卡钳算是退步了。四活塞变成了单活塞，刹车性能肯定会有所减低。

       前排座椅采用仿皮包裹（顶配车型为真皮），填充物软硬适中，座椅的侧翼支撑到位，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，还带有腿托调节，人体工程做得非常到位了。前排座椅还支持加热、记忆、副驾驶后排可调功能，座椅通风和后排座椅加热需要选装。

       对有一定性能要求的人来说，奔驰E300 L也能满足他们的需求，一台2.0T的高功率版本涡轮增压发动机，搭载在它的心脏位置。得益于这样第一台发动机，赋予了这款车最大功率258马力，峰值扭矩370N·m。都说“开宝马坐奔驰”，其实最近几年奔驰的驾驶体验感也逐渐有了自己的特色，但相信这款车的高级感，才是抓住买家们心的重点！

       新款奔驰E级精致商务的外观、丰富的配置、强劲的动力、以及豪华品牌的加持，给消费者带来了更多的附加价值，对那些想购买豪华品牌汽车的用户来说，性价比更高。