作为宝马车型当中旗舰级的SUV车型，X7集结了最新科技与豪华配备于一身，这次的中期改款也改变了X7原有的设计，首次采用分体式大灯设计，同时内饰也换上了一体式悬浮曲面屏，在驾控性能方面首次加入了23英寸运动轮毂。

       这款车整个的外形表现称得上轻松征服。宝马X7 的格栅设计个性，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸造型显得饱满，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。而车尾造型还是显得比较简单的，尾灯同样有点小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       车身的长宽高分别为5163mm、2000mm、1835mm。从外观上看确实是一个大家伙，我们先看一下前脸，这次的双肾进气格栅十分大气，前置LED大灯使用了开角眼设计，前保险杠处使用了大长条型设计，一看就力量十足，银色轮毂也很好看。车尾出的的设计说实话不是很出众，可能是因为车身太高的原因吧，但车尾排气筒和后保险杠的设计还是一如既往的好。车门下部的脚踏板也十分大气。贯穿车身的腰线也使得整体造型更加好看，车身的线条也十分流畅。

       宝马X7的车长5163mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在5位。宝马X7xDrive M50i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       动力上，宝马X7搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机以及4.4L双涡轮增压发动机，最大马力分别为340匹和530匹，峰值扭矩分别为450牛米和750牛米，均匹配8速手自一体变速箱，标配适时四驱。

       全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。