随着人们生活水平的提高，一辆简单的家用代步车已经无法满足人们日益增长的需求，所以30-50万元之间的汽车市场份额也在逐渐增加。这个价格区间的车型无论是品牌还是品质都拥有较高的水准，这能够给我们带来更佳的体验。下面就为大家带来雷克萨斯ES(参数|询价)的实拍体验，至于该车都有哪些出色的表现，跟我一起往下看吧。

       从侧面看上去，雷克萨斯ES车身显得很舒展，长宽高分别为4975mm/1866mm/1447mm，轴距达到了2870mm。前后轮胎规格均为235/45 R18，轮圈采用多幅式设计，与沉稳大气的整体风格相得益彰

       车身侧面，新车腰线从外后视镜处平直的延伸至尾部，车门造型较为简洁但线条流畅，搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车看上去非常稳重。

       雷克萨斯ES这款车型的外观颜色非常多，一定要让我选一款颜色的话，我个人是最喜欢它银色的外，看起来相当的儒雅。用朋友们的话说，就是一位穿着银色西装的高知青年，不知道小伙伴们有没有这种感觉。从外观设计上来看，纺锤体的前脸运动包围加上夸张的车前唇设计，颜值感是不错的。而且大灯采用了全led大灯，并且呈现出一定的角度设计，颜值感还不错。它的大灯以及进气中网是特别的熟悉，即使将车标完全遮起来，小伙伴们应该也一眼就看得出来。

       至于动力系统，我们体验的这款车型是混合动力版本的车型，采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎组合。这款发动机的最大功率178马力，峰值扭矩221N·m。数据看起来一般，但是和电机配合以后驾驶起来动力充沛轻盈。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱。这辆车子的油耗也确实很低，百公里的综合油耗也仅仅只有4.2升，对于一辆中大型的运动轿车来说，这样的油耗表现值得称赞，而且这辆雷克萨斯ES驾驶起来静音效果也确实很好。

       在后部的设计中，其后方运用了较多的横线线条，拉长了其视宽，并加入了镀铬饰条，增强了总体纹理。尾灯造型更加有个性，让车尾的视效有了更进一步的提高。

       车尾部分，新车后备厢造型与车尾形成了双层式设计，尾灯由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计，灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，点亮后辨识度较高。