宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

       宝马X6的座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅带有14向电动调节和加热功能。此外，可选装后排座椅加热，提供更多的舒适性。车内空间宽敞，后排座椅支持40:20:40比例放倒，便于扩展储物空间。头顶还带有可开启的全景天窗，让乘客能够享受更多阳光。

       来到这款车的内饰，宝马X6的内饰的设计给人感觉就是独特。配置绝对是宝马X6的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。整个操控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒适。

       根本装备：舒适进入功用，大屏导航倒影，主动防眩内、外后视镜前后电眼，胎压监测，铝制踏板，电动带回忆座椅，座椅加热，大灯清洗，LED大灯、雾灯，液晶外表，脚感电尾

       新一代 X6 在车侧则以更为流线的斜背设计，以及充满肌肉纹理的线条，强化其桀骜不驯的动感特质。国内车型还采用 19 英寸以上的大型铝圈组，甚至提供包含 20 英寸、22 英寸的 M 款铝圈组，搭配立体感十足的 M 款空力套件、M50i 车型的 M Performance 专属铈灰色外观套件，彰显其不安于室的运动基因。车尾则采用源自 8 Series 的车尾摺线与 L 型细长 LED 立体尾灯，更替其增添美型与跑格兼具的姿态。

       总的来说，宝马X6之所以可以得到今天的成功，不唯独是依托操控这单一的优点，其在外观、动力、空间、舒适、油耗上表现同样优秀，各个特色都有着相当卓越的发挥。通过其它SUV对比，我们发现宝马X6的性价比相当可以。总而言之，伴随好车的增多，车主有了更多选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如宝马X6。