预算20万买车，在我看来已经算是小康家庭了，因为普通工薪阶级基本都选择了10W左右的代步车。而20万买车的话，基本可以买到比较有排面的车型了，当然供这个价位选择的车型也很多，今天我就给大家分享一下我最中意的车型：本田雅阁！大家都知道雅阁是一款很经典的车型，其市场认可度、品牌力、保值率都是非常不错的，接下来我就带大家看看2023款的本田雅阁。

       空间比较大，不论是前排空间，还是乘客空间，再或者是后备箱，设计的都非常让人满意。前排空间大，对于司机来说舒适度高，即使长时间开也不会有太强的疲惫感。后排空间大，适合乘客休息，反观有的汽车，后排设计的真是让人忍不住吐槽，连伸开腿的距离都没有。

       在车身尺寸方面，第九代雅阁走起了“紧凑”路线，各个数值竟然都有缩水，这与国内消费者喜欢大车的心理是完全相反的。官方表示这是本田独创的MM空间理念（Man Maximum，Machine Minimum：乘员空间最大化，机器占用空间最小化），在缩短轴距的同时，车内后排膝部空间与宽度还能提升15mm

       雅阁的空间还真是不小，4893*1862*1449（mm)的车身，空间利用率设计很合理，比同级别的B级车感觉都要大，驾驶起来腿部没有蜷缩感，我呢开车喜欢把座椅向后拉远些，这样开着腿部不会长时间紧张。后排坐三个人一点也不显得拥挤，像我一米八二的个子坐车里头部空间还很富裕，后排腿部离前排座椅的距离也有三拳那么长，所以说翘着二郎腿还是一点问题都没有的。后备箱的空间尺寸也够可以，我在后边放过三个行李箱也是很轻松，日常出行已经足够用了。

       动力部分，燃油版车型依旧搭载的是1.5T发动机，最大功率143kW，峰值扭矩为260N·m，匹配CVT变速箱；混动车型的动力由2.0L自然吸气阿特金森循环发动机+电动机组成，发动机最大功率107kW，峰值扭矩为175N·m，匹配E-CVT变速箱，工信部申报的百公里油耗为4.2L和4.4L。

       综上所述，全新2.0T雅阁不仅是提升了动力，在外观内饰方面也进行了提升，更加有质感，提升了档次，驾驶操控方面肯定有非常大的变化，这让雅阁的竞争力进一步提升，消费者有了更好的选择。=