从市场声量，用户认可度以及终端销售情况来看，坦克300的出现重新打开了这一品类市场，甚至于作为一台已经上市超过一年的“旧车”，现在订车依旧需要排队等待，这个市场现状在中国汽车发展史上是极其罕见的。所以，坦克300是这一品类的唯一。

       对于出门越野来说，除了拥有合适的减振器、强力的轮圈轮胎这样的硬件之外还需要一些配套软件才能让艰险的路途更加平稳。对于这台车来说，AW车顶行李架的出现就能为车辆带来更多储物空间，也为即将登场的PIAA射灯提供了容身之所。如图所示，车主所加装的灯具均为复古圆形，与原车大灯的匹配度非常高，相当值得玩味。

       车尾部分，新车配备了一个碳纤维材质的车顶扰流板，后备厢门外配备了外挂式的备胎罩，两侧尾灯组依旧纵向布局的矩阵式设计，尾灯外壳配以熏黑样式，为车身进行了点缀。新车后包围造型也更加犀利，扩散器造型进一步凸显了新车的运动气息。

       在动力部分上，新车继续搭载2.0T发动机，传动部分匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，这套动力系统有着可靠稳定的表现，已经深受市场的考验。

       近日，苏州豪车佳汽车店内坦克300现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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