于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

       步入新BMW X7的内饰座舱，焕然一新的客舱设计与布局，令人耳目一新。新车采用了BMW最新的一体式悬浮曲面屏，该屏幕集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，为用户带来了ji佳的数字化感官体验。同时，屏幕面向驾驶员微微倾斜，凸显以驾驶员为导向的设计理念。新BMW X7座舱内的物理按键也大幅减少，传统挡把换装为精致小巧的水晶质感拨杆。全新的中控台设计集成了隐藏式通风口、以及带有背光效果X7标识的BMW 智能氛围光带，格外引人注目，以简约设计营造更加现代豪华的驾驶舱氛围。

       2024款宝马X7的长宽高分别为 5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计和2+3+2的7座设计可供消费者选择，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。

       整车七座布局，高级美利奴菱形格真皮座椅，带通风功能，超多项座椅电动调节，无论你身处在哪一排，都能充分感受到驾乘的乐趣。电动遮阳帘隐私又保密，空间方面安排的也很不错，设计的也是很宽敞，出行绝对是无需担忧。

       2024款宝马X7内饰部分，宝马X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。配备12.3英寸带有注意力检测的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式触控显示屏。空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，全新的水晶电子挡杆造型十分精致，进一步提升了车内的豪华氛围。

       新款X7提供了最大23英寸多幅式铝合金运动轮毂，而20英寸轮毂则为全球市场的最基础配置，轮胎方面采用了倍耐力P ZERO轮胎，前轮275/35 R23 后轮315/30 R23。车尾整体与现款基本保持一致，LED尾灯在造型细节上略作调整，并且在尾灯内部做了3D雕刻纹理处理，更为精致。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。