奕泽IZOA
厂商指导价：14.98-18.98万
厦门奕泽IZOA售价11.98万起 优惠高达3.00万
【车主之家 厦门行情】 近日，通过对厦门奕泽IZOA车主实际成交价追踪，车主之家发现，奕泽IZOA目前在售的9款车型最高优惠达3.00万元，实际成交价格为11.98-15.98万元，详见下表：
| 奕泽IZOA | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 奕行版 | 14.98万 | 3.00万 |
11.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 奕享版 | 15.98万 | 3.00万 |
12.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 奕享CARE版 | 16.08万 | 3.00万 |
13.08万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 16.18万 | 3.00万 |
13.18万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 运动SPORT版 | 16.78万 | 3.00万 |
13.78万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.0L 奕行版 | 16.98万 | 3.00万 |
13.98万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.0L 奕享版 | 17.78万 | 3.00万 |
14.78万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.0L 奕驰版 | 18.58万 | 3.00万 |
15.58万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.0L 奕炫版 | 18.98万 | 3.00万 |
15.98万 | 询底价 |
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奕泽IZOA频道：http://www.16888.com/127916/
制表：车主之家
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| 奕泽IZOA 2023款 2.0L 奕享CARE版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 驱动方式 | 无级变速箱(CVT) |
| 长*宽*高 | 4390*1795*1565 | 轴距 | 2640 |
| 最大功率 | 126 | 最大扭矩 | 205 |
| 最高车速 | 185 | 网友油耗 | 7.8L (5人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 204 名 |
周边城市奕泽IZOA优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 厦门 | 14.98-18.98万 | 3.00万 |
11.98-15.98万 | 询底价 |
| 龙岩 | 14.98-18.98万 | 2.60万 |
12.38-16.38万 | 询底价 |
| 漳州 | 14.98-18.98万 | 3.00万 |
11.98-15.98万 | 询底价 |
| 泉州 | 14.98-18.98万 | 3.00万 |
11.98-15.98万 | 询底价 |
| 莆田 | 14.98-18.98万 | 3.00万 |
11.98-15.98万 | 询底价 |
厦门奕泽IZOA与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奕泽IZOA | 14.98-18.98万 | 3.00万 |
11.98-15.98万 | 询底价 | |
| 马自达CX-5 | 12.58-19.78万 | 1.00万 |
11.58-18.78万 | 询底价 | |
| 丰田C-HR | 15.28-19.28万 | 3.80万 |
11.48-15.48万 | 询底价 | |
| 锋兰达 | 12.58-18.48万 | 2.90万 |
9.68-15.58万 | 询底价 | |
| ZR-V 致在 | 15.99-22.89万 | 3.00万 |
13.49-19.89万 | 询底价 | |
| 马自达3 昂克赛拉 | 8.99-18.99万 | 1.00万 |
8.99-18.99万 | 询底价 | |
| 缤智 | 11.99-13.99万 | 1.50万 |
10.49-12.49万 | 询底价 | |
| 马自达CX-30 | 9.99-19.99万 | 到店面议 | 9.99-19.99万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地一汽丰田经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 乔占宽）
