在硬派越野车中有一个传奇人物，它就是奔驰G500。几十年未变的方盒子外形以及强劲无比的性能，赢得了无数越野迷的青睐。在如今这个节能减排的新时代中，奔驰G500也跟随潮流作出了改进，这个大玩具不仅油耗得到了更好的控制，而且做工也变得更加精致，整体而言它具有了更强的高级感。

       1款奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。

       新款车型在车头前脸部分依旧采用了大尺寸的圆角矩形中网设计，内部还配备了三根横条进行装饰，搭配上中间的奔驰3叉LOGO，辨识度自然是不用说。两侧圆滚滚的大灯组保持了原有的姿态，这一经典的设计元素也是这款车型受喜爱的重要原因。灯光方面，奔驰G 500配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯清洗、大灯延迟关闭等功能。

       在后排，新款奔驰G 500也提供MBUX娱乐系统，选装后能在后排看到两块11.6英寸的触控大屏，并支持和中控大屏联动。后排空调出风口的下方新增了2个USB Type-C接口和2个Micro HDMI接口。如果选装了柏林之声3D环绕声音响系统，后排顶部还会增加一个带有氛围灯的扬声器。

       奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧，它无疑已经成为了野性与力量的象征，新奔驰大G整体造型外柔内刚，强大的越野性能让无数越野发烧友着迷，新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构)，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质，使得它拥有“越野车宗师”的美誉。