作为比亚迪旗下海洋系列的第二款产品，比亚迪海豹从亮相至今都有着很高的关注度，它是比亚迪首款采用CTB技术的产品，基于e平台3.0打造，同时也是比亚迪推出的首款后驱车。正是基于这些条件之下，比亚迪海豹被誉为特斯拉Model 3最强的竞争对手。

       座椅均采用灰蓝色打孔真皮包覆 海豹前排配备了一体式运动座椅，表面是灰蓝色打孔真皮包覆，并配有浅蓝色缝线，造型够运动，配色也足够有记忆点。后排则是统一的颜色搭配，两个常规座位的缝线拼接轮廓也和前排座椅相同。座椅舒适性不错，靠背比较贴合人体轮廓，尤其是对于背部的支撑效果较好。

       外观方面，比亚迪海豹DM-i荣耀版基本延续了现款车型的设计。前脸部分，弯折的大灯组很有辨识度，横条幅状的前格栅拓展了前脸的层次感。前包围两侧的导风槽造型犀利，整体前脸造型较为动感。比亚迪海豹DM-i荣耀版的侧面采用溜背式的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，两侧尾灯采用了水滴式的造型设计，点亮后视觉效果相当吸睛。

       新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。动力方面，新车提供的是1.5L插混动力和1.5T插混动力可选，1.5L车型百公里加速为8.2秒，CLTC纯电续航里程为121KM，1.5T车型百公里加速为7.9秒，CLTC纯电续航里程为121km和200km。底盘方面，新车采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，转弯半径为5.6米。