解读Vantage:V8+3.6秒破百,起步181.8万,性能和优雅兼顾
提及超跑,可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说,这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强,并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天,笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”,而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage
方向盘的左右两侧和下边采用直线设计,触碰有战斗气氛,尤其是与中间机翼的标志,给人一种期盼尝试的感觉。但空调出口给人一种十分简单的感觉,汽车储存空间相对较小,实用性不是很大。整个内部看起来非常奢华,但仍有一些缺陷。
配置上,咱们不要看Vantage的落地价超过了200万,但在配置上它还真和“高”联系不上。比如360度全景影像、方向盘加热、座椅加热/通风和腰部调节等等配置,都需要额外选装;还有运动风格座椅、外观运动套件啥的,也得选装。毕竟阿斯顿·马丁是超豪华品牌,所以像保时捷那样“选装自由化”也不难理解。
对于一款跑车来说,最令人兴奋的应该就是它的动力部分了,该车搭载了由奔驰AMG提供的4.0T双涡轮增压V8发动机,功率最大375kW(510Ps),峰值扭矩685N·m,匹配了采埃孚的8挡手自一体变速箱。这款发动机虽说是AMG提供的,但油底壳以及供油程序都是由阿斯顿·马丁自己完成,底盘悬架为前双叉臂后多连杆的结构设计。
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