AMG GT车头显得非常冷酷，加上梯形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

       新车侧面造型和尾部的变动较为流畅，新车的翼子板处可能会进行标识的更换，也意味着动力可能会有所调整，并且信车还配备专属运动侧裙组件与大尺寸多辐式轮圈。车尾部分，两侧修长的 LED 尾灯组点亮后辨识度较强，可升降扰流板搭配底部双边四出排气，带来十足的战斗气息。

       动力方面，GT50和GT53版本都搭载3.0T L6 48V轻混系统。其中，AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC 的最大功率是230千瓦，峰值扭矩为500牛·米，匹配9速自动变速箱;AMG GT 53 4MATIC 的最大功率为320千瓦，峰值扭矩为520牛·米，匹配9速自动变速箱，0-100km/h加速时间为4.5秒。

       外观来看，新款AMG GT四门跑车与两款车型相比如出一辙，主要是通过一些细节的调整带来更多的新意，整个造型依然是动感和优雅集于一身。细节上，新车前包围的内部细节更加丰富，底部的饰条也进一步提升了档次感，而直瀑式前格栅、大尺寸三叉星辉、J状日行灯等细节均得以保留。

       从侧面来看，这款车很是修长，毕竟车身长度达到了5054mm，同时由于是主打运动的大马力前置后驱车型，因此前后轮的轮胎规格是有些许不同的，前轮胎规格为255/45 R19，后轮胎规格为285/40 R19，同时还配备了无框车门设计，够拉风。由于这款车是5门4座掀背车的定位，所以会看到尾门的开口面积比较大，更方便取放大件物品。而尾部的尾翼是可以升降的，搭配双边共四出的圆形排气，深踩油门的“炸街”声浪感是不会缺席的。

       点评：AMG GT细节彰显奢华感和体验感。高昂的价格决定了只属于少数人的囊中之物，但是如果你想感受一下V8的快乐，那选择它，肯定不会后悔。