首先，让我们来看看全新的雷克萨斯UX 300h。这款车型延续了雷克萨斯UX系列一贯的精致外观设计，同时进行了一些微小的改进。新款UX 300h采用了全新的2.0升混合动力系统，相比之前的车型，动力表现有所提升。综合功率达到了惊人的146千瓦，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。此外，四驱车型的后置电机最大功率也得到了提升，达到了30千瓦。

       动力方面，雷克萨斯UX 300h采用第五代THS油电混合系统；其中，汽油机搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率112kW（152马力）/6000rpm，最大扭矩188N·m/4400-5200rpm；电机则为前置单电机，采用锂离子电池，最大功率83kW（113马力），最大扭矩206N·m；系统综合功率146kW（199马力），匹配E-CVT无级变速箱；采用前置前驱方式；WLTC综合百公里油耗4.77L，电池组提供十年或25万公里质保。

       具体来看，新车前脸依然采用家族化经典的纺锤形进气格栅设计，两侧搭配造型犀利而修长的大灯组。车身侧面和车尾部分变化也不大，侧面造型较为低趴，继续配备18英寸双五辐灰色轮圈。

       颇具性格的侧颜让雷克萨斯UX 300h看上去更具肌肉气息。车窗外沿的镀铬饰条彰显出那份时尚与潮流。前后与车身异色的轮眉更是带来颇为越野的氛围感。此外，全车还提供了多种车身配色方案。并且在F SPORT车型上还提供18寸F SPORT专属轮毂、进气格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条及行李架等。

       车身侧面，新车采用了双段式腰线设计，上扬的腰线造型让新车呈现出俯冲的视觉效果，运动气息浓郁。

       外观方面，新款车型的外观大致和现款车型保持一致，熏黑的大尺寸格栅造型配合两侧的大灯组炯炯有神一体式前大灯组，看上去极具辨识度。此外，在灯组下方的大尺寸进气口造型也很是犀利，营造出较为凶悍的视觉效果。

       车尾造型层次丰富，整体轮廓曲线十分时尚。突出的轮眉护板加上深色下护板设计，给新车造型增加了一些野性元素。