奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       动力方面，新车继续搭载2.0升涡轮增压发动机，低功率版最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车匹配9挡手自一体变速箱。

       内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏。同时，新车继续采用了怀挡换挡机构，并且中控台保留了六个圆形空调出风口。 此外，新车继续搭载了MBUX智能人机交互系统。

       与外观相比，内饰的变化就更小了。贯穿两侧门板与中控台的环抱式线条拉伸了视觉宽度，勾勒出游艇造型般的优雅线条。虽然这代设计已经有几年了，但丝毫不会感到过时，气质上的拿捏相当到位。

       新款车型换上了全新设计的“星钻格栅”，格栅上星罗棋布的星徽标识熠熠生辉。虽然这算这次中期改款较大的变化，但的确需要你去仔细观察、细细品味。搭配全新设计的AMG风格前包围，侵略性十足。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。