奔驰C作为更年轻化的豪车，如今也迎来了自己的中期改款，新车无论外观还是内饰都向奢华靠拢，如今全新一代“奔驰C260”亮相，外观更大气，配1.5T+48V微混系统

       跟随内心的指引， 发现专属于你的舒适天地。 靠近它，沉浸于舒适之美。 驾驭它，让自在与你同行。

       新车全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中央大屏更接近主副驾驶，11.9英寸中控屏大触控屏用上了第二代MBUX，配合氛围灯，尤其是在夜间，效果真的特别带感。

       谈技术的确有些枯燥，但只有搞清楚上述事实，才能充分理解这套轻混系统的内涵。按下启动按钮，发动机唤醒的一刹那，满足感油然而生。凭借电机的“低扭”优势，ISG迅速将曲轴拖至怠速转速，整个过程非常平稳，甚至能让人短暂忘却M254的四缸身份。换作普通燃油车，启机过程总显得有些拖沓，并且转速存在波动——先把转速“顶”高，然后缓缓回落至怠速。 　　切入D挡，轻踩油门，起步质量也有惊喜。假如站在车外，你首先听到的是电流声，然后才是四缸发动机的呼吸。ISG虽然无法独立持续驱动车辆，但可在高负载状态下积极介入，填补发动机扭矩缺口。或许是因为基础排量较小，全新C 260 L默认使用1挡起步，区别于大部分奔驰9AT车型（2挡起步）。在我看来，这是个无比正确的决定。

       内饰同样分为两种风格，普通版车型采用了圆形方向盘，配合浅色内饰和木纹饰板，整体豪华感较强。而运动版车型配备了平底方向盘，配合深色内饰和类似碳纤维纹路的装饰，运动感较强。新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中控屏角度还向驾驶者倾斜6度，方便操作。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰C级目前优惠程度不错，最高可优惠 11.35万，售价低至22.44万，现车充足，颜色齐全。