Vantage在马丁家族里属于“小弟”，但外形方面攻击性反而比较强，超大尺寸的前格栅比较夸张，内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条，底部带有前唇，凸出于车身之外。头灯设计得非常小，让这个前脸更显凶悍，全LED的光源，自适应远近光。

       动力部分，入门款Vantage搭载了4.0T+8AT的动力总成，最大功率375kW、最大扭矩685N·m，零百加速做到了仅3.6秒。就动力而言，咱们只要是在中国道路上行驶，您走在路上就永远不会觉得Vantage的动力能用完，即便是到了中段再提速，也都是如此。

       方向盘的左右两侧和下边采用直线设计，触碰有战斗气氛，尤其是与中间机翼的标志，给人一种期盼尝试的感觉。但空调出口给人一种十分简单的感觉，汽车储存空间相对较小，实用性不是很大。整个内部看起来非常奢华，但仍有一些缺陷。

       Vantage车门拉手，用的是软皮，车门开关也很符合人体工学，而且在座椅调节旋钮的设计上，Vantage它也像梅赛德斯-奔驰一样被放到光明的一面，以避免高贵的阿斯顿·马丁车主在调整座椅时划伤了它的名表。但说到亮点，我们不得不埋怨一下Vantage的中控“T”样子区，比如布置了太多的物理按键，8英尺的中央控制柜也是真的有点拉下来。

       外观方面，阿斯顿·马丁Vantage拥有着家族化造型的进气格栅，并喷涂成为黑色，还是很有气势的。当然宽大的车头上方还隆起了多道硬朗的线条，显得很有力量感。LED自动大灯组面积并不算大，而且功能并不多。不过点亮之后的视觉效果，还是能让人过目不忘的。

       综上所述，阿斯顿马丁Vantage无论是外观还是内饰，都只能用两个字来形容，那就是“漂亮”，既简单又不显俗气的外观线条，让新车在路上绝对可以收到很多注目礼，豪华感爆棚的内饰设计，让它看上去更像是一款豪华商务车型，但当你这么认为的时候，新车强劲的动力会瞬间拉你回到现实，震撼的声浪和推背感，会告诉你，阿斯顿马丁Vantage是一台实打实的超级跑车。