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比亚迪海豹开售,CTB技术全球首发
2024年09月23日 14:06 来源: 上海比亚迪汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       要论年轻,明显海洋系列的表现更加外放,海豹整体给人感觉是拥有更强的运动感和科技感,前脸封闭式的格栅,配搭隆起的筋线,呈现出一定的攻击性。灯组部分,“飞梭”样式设计以及内部双U型LED发光组件,视觉呈现炯炯有神,车身侧面十分修长,车尾还是熟悉的贯穿式设计,简洁运动。

       海豹整车扭转刚度可达到40500N·m/°,这个数据已经超过了百万级豪车的标准。高扭转刚度又可以提升车辆操控性能,车体应对各种指令响应更快,过弯侧倾更小。 并且得益于刀片电池包的合理布局,海豹车型有超低质心和超低惯量,不再像燃油车那般“头重脚轻”,像比亚迪海豹麋鹿测试能通过车速83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h,这已经达到跑车级水平。

       还将配备12扬声器丹拿音响 门板设计也很贴合主题,不光有水滴形拉手,还有水滴形真皮打孔以及水波纹装饰线条。另外,海豹还将配备12扬声器丹拿音响,听觉方面也将有不错的表现。

       比亚迪海豹DM-i的车身线条还是比较饱满,动感的,车尾采用掀背式设计,轮毂的造型也是比较动感,第二排还提供隐私玻璃,尾灯采用贯穿式设计,并且经过黑化处理,尾灯下方还提供BYD字母LOGO,车身尺寸方面,4980x1890x1495毫米,轴距为2900毫米。

       车尾方面,可以看出新车采用了溜背式的设计,尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步,尾灯则是贯穿式的设计,这也是时下比较流行的做法,两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇,让人非常期待点亮后的效果。下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果,同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉十分突出,配合轮眉上的通风孔共同营造出了强烈的宽体效果,让整车的视觉效果更为低趴。

       而在次低配车型以上,还配备了座椅加热/通风、12扬声器Dynaudio丹拿音响、多色车内环境氛围灯等配置,售价贵了1.3万元。至于更高配的车型,还配备了电动感应后备箱、真皮座椅、主驾驶座椅记忆功能、220V/230V电源等配置,同时续航里程或动力所有提升。

       比亚迪海豹提供了四个版本的车型,其中,标准续航版CLTC续驶里程为550km,搭载150kW电动力总成;四驱性能版CLTC续驶里程为650km,可以输出390kW的总功率,零百加速时间仅为为3.8秒。值得留意的是,长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多

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