雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

       这次新款NX采用了2.5L+8AT的组合。与凯美瑞和亚洲龙2.5L版本相比，新NX上8AT的调校明显要更好，在日常驾驶时的平顺性要比前两者好很多，基本感受不到换挡的顿挫。另外和2.0L的Harrier凌放相比，由于基础排量更大，因此发动机不会经常把转速打到3000转或以上，所以其整体的噪音和震动也会更小。

       外观方面，延续了家族式的设计风格，前脸沙漏式的进气格栅，内部熏黑网状处理，凌厉的灯光坐落两侧，精致的前包围营造出攻击性十足的视觉效果。侧面动感的车身线条，掀背式的设计，上扬的侧窗线条，熏黑的窗框以及熏黑的多幅式轮毂，带俩了不俗的运动氛围。

       在配置上提供360全景影像、并线辅助、遥控泊车、主驾座椅带记忆、带通风功能

       车身尺寸方面，新款车型具体长宽高分别为4660mm*1865mm*1660mm，轴距为2690mm，新车侧面造型依旧是棱角感十足的设计，车身采用双腰线设计，在细节部分的营造更加丰富，且全系搭配电控车门。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯NX目前优惠程度不错，最高可优惠 6.93万，售价低至25.40万，现车充足，颜色齐全。