中国人对于大车可以说是情有独钟，一款体积和空间够大的车型，不仅带来足够强大的气场，还能给消费者带来舒适的乘坐环境。今天小编在中大型mpv里挑了一款车介绍给大家，它就是埃尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。下面我们就一起看看吧。

       2024款埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

       以品质为基础，打造出无与伦比的内部配置。一键式电动升降雾化隔屏更好调整视野，保障清晰前方。GPS全球卫星定位系统搭配倒车影像，实现全新的畅快驾驶体验。E-CVT无极变速箱，随实况适时调整驾驶模式，让速度引领极致享受。步入后舱，为眼前所见而震撼。沉醉于其中展开梦幻的驾驶之旅。

       丰田埃尔法作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间。尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸，但他们规划MPV车外形却从不惯例，而大号的埃尔法也相同不保存。高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅，限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革，它不 再是单纯意义上的座椅，而是躺椅于一体的休息空间。

       丰田埃尔法动力方面：2024款埃尔法双擎继续搭载2.5L油电混合动力系统，该系统由2.5L自然吸气发动机与电动机组成，系统综合最大功率120kW（163PS）。与发动机匹配的是E-CVT无级变速箱，并采用E-FOUR电动四驱系统。

       2024款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。