基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       在动力性能方面，此次上市的新款途昂530 V6车型均搭载了2.5T V6发动机，最大功率是220千瓦，最大扭矩是500牛.米。传动方面，与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱，并配备四驱系统。

       动力上，途昂提供2.0T四缸发动机和2.5T VR6发动机，2.0T发动机的最大功率为186匹马力/220匹马力，峰值扭矩为320牛·米/350牛·米，2.5T发动机的最大功率为299匹马力，峰值扭矩为500牛·米，传动系统都是7挡湿式双离合变速箱，除了330 TSI车型（2.0T低功率）外，其余车型都配备了全时四驱系统，提升了脱困能力和通过能力。

       内饰依旧采用大众经典的T字形设计，但途昂大面积的拉丝面板豪华感更强，环抱氛围更好，10.2英寸的全液晶仪表搭配9.2英寸的多媒体系统除了手机映射外还支持双屏互联，手机无线充电、多色氛围灯一应俱全，途昂的乘坐空间、储物空间从不用担心，即便是第三排座椅成年人做进去除了坐垫较薄整体感觉还很舒服的！

       全新大众途昂这次的升级是很全面的，对于之前薄弱的环节进行了提升，之前的大众途昂外观设计过于稳重，新款大众途昂可以面对更加年轻的消费者，自然竞争力提升了不少。而且在更多科技配置的加持下，新车显得更加的智能，在当下的合资中大型SUV车型市场中，仅仅靠品牌力是不行的，大众汽车也深谙此道。显然上汽大众有可能制造了一款“爆款”SUV。