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兰博基尼Huracan动力性能解析
2024年09月13日 18:21 来源: 上海昆泽汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       “鱼我所欲也,熊掌亦我所欲也,二者不可得兼,舍鱼而取熊掌者也”出自孟子的《鱼我所欲也》反应孟子在此刻的无奈,最终只能选择其一。而这样的选择题,在时下也是不少的。例如一款超跑既要出的厅堂,上的了赛道,又要入的厨房,适合日常驾驶。这道看似复杂的选择题,让下面这款产品完美的解决了。它便是兰博基尼Evo。

       动力还是可以的,虽然后驱车型相比四驱车型少了30马力,但是我觉得这个动力水平也足够了,带来的加速体感已经非常强了,并且不得不说兰博基尼的动力匹配确实非常出色,日常驾驶的动力体验非常顺畅,丝毫不会有458上的顿挫感,这个匹配水平搭配V10自吸线性的动力输出,整体的动力体验真的是非常棒。

       内饰部分,8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利,配备的LDVI管理系统科技感十足,极强的控制性可以为驾驶人员提供更好的辅助作用。增强型的动态转向系统在转弯时可以提供更强的响应性,且这一设计可令新车获得更强的灵活性与稳定性,进而令它的安全性也得到了一定程度的提升。

       新款兰博基尼Huracan Evo新车提供了Aesir风格的20英寸合金轮毂,前轮采用倍耐力P Zero 245/30轮胎,后轮采用305/30橡胶轮胎。在碳陶瓷制动器的作用下,Evo百公里制动距离仅为31.9米的。

       购车方面:编辑咨询了经销商,Huracan目前优惠程度不错,最高可优惠 30万,售价低至231.00万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:上海昆泽汽车销售服务有限公司
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