别克GL8依然是中高端MPV市场的销量霸主，不过随着丰田赛那、传祺M8等车型的崛起，以及当下不少国产新能源品牌也在往这个领域发力，GL8的压力也有所增大，而为了保持充足的竞争力，别克也非常积极地在对GL8进行更新。

       别克GL8的外观设计独具特色。它的前脸设计独特，并且具有辨识度。格栅以及排列式的格栅设计增强了前脸的层次感和精致感。LED大灯组和日行灯的搭配更增加了豪华感和质感。车身侧面采用了硬朗的腰线和悬浮式车顶，增加了车身的力量感和层次感。

       GL8新款的后悬架终于改成独立悬挂了，别克终于意识到自己不能再用造板车的思维去造一台豪华MPV。其实扭力梁结构和独立悬挂各有各的好处，只不过在讲究舒适性的GL8上来说，独立悬挂会是更好的选择。

       动力方面，新款别克GL8陆上公务舱继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

       别克GL8的车顶部分也进行了改装升级，全车车顶ABCD柱遮阳板进口麂皮绒包覆，提升了整车的档次，黑色车顶与整车的颜色搭配相得益彰，协调美观，同时车顶还采用星空顶的设计，犹如黑夜中满天的星星，九宫格顶更增添整车内部的照明度和氛围感；

       总的来说，别克GL8作为一款老牌MPV车型，一直以来受到消费者和市场的认可。它在商务用车和家庭用车上都表现出色。然而，随着新能源汽车市场的竞争不断提升，别克GL8也面临着更加激烈的竞争。我们期待别克GL8在未来能够保持其实力，继续为消费者带来更好的选择。