宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

       2023款宝马X6标志性的车顶线条，车头翼子板的通风孔设计，都为行驶中的车头提供更多的下压力，新款可以增加M套件，外观看起来更有气势。宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。宝马X6外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。全新的宝马X6采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协

       长宽高分别为4947×2004×1698mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款二 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

       拥有BMW集团有史以来大传感器系统的全新BMW X6，全车25个传感器与摄像头，包含12个超声波传感器，8个摄像头和5个毫米波雷达。同级的硬件，实现强大的驾驶辅助功能：解放双手低速跟车功能、变道辅助功能和增强型泊车辅助功能等等，让全新BMW X6先人一步拥有2级自动驾驶能力。特别是BMW首创、同级独有的带50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。

       新车整体使用了宝马全新家族式设计语言，前脸装备有4系“同款”的全新家族式巨肾格栅，下方尺寸巨大的进气口和两侧的风道则凸显了新车的气势。车身侧面线条流畅，车侧配有宝马MP运动轮毂，同时运用了双色车身设计。并且作为轿跑SUV，新车的车顶从B柱开始向下倾斜，与上翘的腰线共同营造出溜背式造型。新车的车尾灯较现款更为狭长，下方保险杠的棱角更加分明，整体造型十分运动时尚。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 11.42万，售价低至68.70万，现车充足，颜色齐全。