首先来说，刚刚公布的这台奔驰G 350的官方指导价格为：142.98万元，只有一款配置，价格着实不便宜。官方指导价的公布也让此前传闻的“百万以内买大G”的传闻，瞬间不攻自破了。其实在开头我也说了，奔驰G 350相比G 500，排量和缸数都被“砍”了一半，这已经是一个不可改变的事实。所以，本篇文章就不再乱煽情了，我们只相信“存在即合理”。下面我就从以下三个方面来简单为大家分析一下，奔驰G 350究竟行不行。至于越野表现，本次行程并未安排越野环境，等日后有机会我会为大家补上这方面的测试。
内饰设计方面，G 350车型更是与G 500傻傻分不清楚。全新一代G级的内饰设计更加注重豪华氛围的营造，与上代G级车型的粗狂线条相比，内饰氛围年轻了许多。
新G 350完美继承了G级越野车颇具传奇色彩的强悍越野能力和坚固耐用性。采用梯形车架的非承载车身、三把100%差速锁和低速越野挡（LOW RANGE），使其经受住了奥地利舍克尔山上每一款G级车必经的全部严苛测试考验。在满载情况下，新G 350最大爬坡度可达100%，最大涉水深度为700毫米，离地间隙高达241毫米。分别为30.9°/29.8°的接近角/离去角，以及35°的最大侧倾角，赋予新G 350征服最复杂越野路况的强大信心。
2024款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
近日，天津中汽顺合国际名车店店内奔驰G级欧版综合优惠高达30万元，可试乘试驾，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，具体优惠信息如下：
| 奔驰G级欧版 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 198.00万 | 198.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 230.00万 | 230.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 330.00万 | 330.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 198.00万 | 168.00万 |
30.00万
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询底价 | |
| 245.00万 | 225.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 285.00万 | 265.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 310.00万 | 290.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 奔驰G级欧版3.0T 330马力 R6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 228.00万 | 208.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 奔驰G级欧版4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 238.00万 | 218.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 308.00万 | 288.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：18920429090 张峰 | ||||
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张峰销售顾问
18920429090商家名称：天津中汽顺合国际贸易有限公司
