从构造上来说，全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300，并非传统意义的曲柄连杆结构，而是采用独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，兼顾了高性能和低油耗，运行状态既平稳又静音，因此而获得了更多消费者的首肯。

       动力方面，新一代奇骏全系搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为204匹马力，最大扭矩为300牛米。

       车机方面全新奇骏搭载的依旧是日产超智联2.0系统，功能包括了语音控制、在线导航娱乐、远程控制等，和上代车型基本保持一致，不过新车的UI进行了优化，系统的响应速度也有明显提升，对于使用体验而言还是不错的。

       全新一代奇骏的内装采用了豪华科技座舱设计，在同级别独有的双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD的组合下形成了超大三屏联动。并辅以全新升级的Nissan Connect超智联2.0加持，因此，全新一代奇骏不仅实现了车家互连，更拥有5种座舱场景等60余项丰富的功能配置，这就是我们所熟知的"技术"日产的独到之处。

       新车内饰部分十分注重对科技感的营造，由两块12.3英寸大屏和10.8英寸HUD抬头显示器组成的三屏互联，极大提升了车内的科技感和档次感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 4.44万，售价低至14.52万，现车充足，颜色齐全。