作为广汽本田唯一以豪华作为主要营销概念的产品，冠道同时也是品牌产品线平均价格最高的一款车，从上市至今市场表现不俗。2020年改款后，冠道迎来了新的产品周期，硕大无朋的尺寸加上五座设计让这款本田目前在华最顶级的SUV一改本田一贯“从小尺寸里挤出大空间”的方式，真正有了“阔”起来的资本。

       从侧面看，线条流畅，大角度的后风挡给整体车辆带来一些运动感，让整体的颜值大大提升。车辆在后视镜、侧裙、轮毂，以及后排的位置都采用了亮黑色的设计，整体反差感给我们带来眼前一亮的感觉。尾部上窄下宽，看上去给我们带来敦实的效果，有着大大的安全感，高位刹车灯和后排灯点亮之后，会给后方驾驶员带来醒目的标志，可以起到更好的警示作用。

       底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，并且还提供了适时四驱系统、悬架软硬调节以及可变转向比的功能，并且下控制臂采用了铝制部件。有一说一，本田冠道的底盘质感不亚于价位更高的中大型豪华SUV，舒适性、韧性中和的恰到好处，高速行驶稳定性非常出色，不会有飘忽的感觉，能给驾驶者充足的信心。同时，转向轻巧，回馈力度也比较柔顺，电子助力使路感完全被抹杀，但增加了舒适度，力度也会随速度的上升有明显的变化。

       在起步时，动力来的非常迅速且充沛，即使在中后段的加速上，这台大家伙也不会显得拖泥带水，只要你油门踩下去，就能感觉到动力马上就来了，当然，如此出色的动态表现，不仅仅归功于发动机，同时还有变速箱的调教和匹配到位才行，而本田也针对这款 9AT 做了优化处理，进一步改善了延迟、顿挫等问题，所以不管是在低速起步还是中后段加速，变速箱的反应也是很积极的。

       外观方面，冠道前脸依旧是“老本田”味十足，虽然未来感稍微弱了些，但镀铬饰条的点缀让车头精致不少。车身侧面，冠道肌肉线条十分丰满，搭配直贯式镀铬饰条、19英寸密辐条式轮毂以及悬浮式车顶，战斗气息满满。

       购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 3.75万，售价低至20.28万，现车充足，颜色齐全。