外观设计上，捷途X90子龙“徽城翘楚”的国风设计，整体上呈现出一种国风特有的大气端庄，不仅顺应时下年轻人的审美偏好，也刚好长在了我的审美上。

       动力则是这款车的一大亮点，相比X90的1.5T及1.6T发动机，子龙版将搭载奇瑞瑞虎8鲲鹏版同款2.0升发动机，其大功率达到了180KW，大扭矩在390牛米。其数据表现甚至比一些德系2.0T发动机更加强悍。

       车身侧面线条流畅大气，视觉效果不错。多辐大尺寸轮圈加上悬浮式车顶，为外观增添了更多的运动感。车尾的整体变化并不大，悬浮式尾翼与贯穿式尾灯组并加以镀铬饰条装饰，两侧灯组内部为竖条状布局，有效提升了辨识度。配备了双边共出式的排气布局，整体外观时尚大气，符合市场和大众的审美。

       中央大屏幕的UI设计也十分像奔驰，显示清晰度、操作顺滑度也达到如今的平均水平，十几万买到这样的硬件基础已经十分OK了，还要什么自行车啊。360°的影像系统无疑是最实用的一个配置，出去玩很多狭窄的地方这套视觉系统就相当给力了；在并线、转向的时候这套系统还会单独打开一侧的摄像头显示盲区内容。

       首先我们来看看这款新车的静态部分。其外观延续了捷途X90 PLUS的设计，前脸采用了六边形的中网，与大灯相结合延续了“徽城翘楚”的家族元素，日行灯在前杠两侧竖向排列，也寓意了“灯笼高挂”，整个前脸看起来也显得霸气十足。