汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是Taycan ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

       此外，保时捷Taycan Cross Turismo将标配自适应空气悬架，可以更加轻松地应对各种复杂路况。比如，砾石模式“Gravel Mode”专为砂石和泥泞路面设计，在此模式下，车辆的离地间隙可以进一步升高。如果您对此还不“满足”的话，选装的Off-Road Design组件能够将离地间隙再升高30mm，可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。

       Taycan内饰给人一种非常干练的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

       Taycan Cross Turismo的车内除了仪表屏外，还有几块大屏，副驾驶也没落下，只不过和罗盘显示屏一样，是需要选装的~其中中控部分的8.4英寸控制面板，则是采用“直接触摸控制”。在几块大屏的坐镇下，车厢的科技氛围确实很足。

       车尾部分与跑车味道十足的保时捷Taycan相比，保时捷Taycan Cross Turismo整体要饱满得多，圆润的线条让它看上去相当“性感”。同时，在此前海外发布时，厂商还为其提供了独家配件——两种规格的自行车以及一个拖车架，在使用支架时也能保持后备厢正常开闭。