吉利的“中国星”天团 在星越L之前，吉利汽车CMA架构下另一台销量“开挂”的新车是星瑞。 星瑞作为一台标准的三厢轿车，不仅在造型设计上遵循着Sedan的基本原则：稳重中不失动态、新颖的元素。

       吉利星越L在内饰用料方面也堪称非常的豪华了，看得见摸得着的地方基本都是皮质包裹，不会给人一种塑料的感受，顶部还有一整片的翻毛皮，摸起来手感相当柔软，触感很高级，再就是三联大屏的设计让整个车内充斥着一种科技的感觉，对于内饰而言我觉得挺好了。

       当然，消费者买车也是“趋利主义”，希望花不多的钱，拿下更高级别的装备。一个是追求更好的用车体验和驾驶品质，另一层面也表现在追求性价比的同时，让面子过得去。 针对这一问题，吉利汽车倒是不难满足。CMA架构的灵活性足以支撑不同尺寸的产品，同时，丰富的硬件选择也能搭配出更加吸引人的解决方案。 比如中国消费者喜欢更好的动力表现，以及2.0T这个发动机排量，于是星越L全系仅搭载一台2.0T Drive-E发动机，不过根据车型溢价不同，分为了中功率218Ps和高功率238Ps两个输出版本。 其中，中功率版本发动机搭配的是7DCT双离合变速箱，而高功率发动机搭配的则是爱信精机8AT变速箱，同时还装备了博格华纳配套的第六代四驱系统。 这是一台官方指导价不足20万元的紧凑型SUV所能提供的装备，它所带来的吸引力前所未有。

       诞生于吉利CMA超级母体架构，在吉利的产品序列中算是比较高级的，外观采用家族最新的4.0设计语言，维持简洁、大方的设计思路，多边形中网内部辅以直瀑式格栅条，再加上边缘粗壮的镀铬饰条以及机舱盖上明显隆起的肌肉线条，整体的视觉效果很有力量感，前大灯的科技感也很出色，下包围的层次感和立体感都很到位，镀铬饰条的加入也能提升整个车头的档次感。

       近日，东莞逸驰汽车店内星越L现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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