2010 年，" 燃油汽车发明者 " 奔驰和 " 新能源汽车领导者 " 比亚迪不约而同萌生了对新能源豪华车的渴望。带着对实现未来电动出行的美好愿景，双方优势互补，基于比亚迪全球领先的三电技术和奔驰全球领先的智能制造、整车调校及品质体系之大成，成立了中国第一家定位高端的新能源汽车合资品牌——腾势。经过 13 年的蓬勃发展，腾势汽车已经成为了中国新能源高端品牌的一张名片，让世界重新认识了中国汽车工业。

       腾势N7采用了“π-Motion”势能美学设计语言，与腾势D9不同的是，腾势N7在造型感方面更注重细节的刻画，还带来了两套前脸设计可选，分别为灵动款和律动款，满足不同的需求，采用轿跑的造型呈现出猎装跑车的姿态。

       作为e平台3.0的升级版，e平台3.0腾势升级版依然保持着原有高度集成整车平台架构的优势，包含 CTB 电池车身一体化技术、 iTAC 智能扭矩控制、SUV专属四驱高性能架构、智能域控制架构等，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构，为用户带来更大的车内空间，并大幅提升整车的脱困性能和安全性能。

       进入车内，腾势N7中央采用了一块超大尺寸可旋转的主屏，搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等多种情景模式。大屏两侧的全液晶仪表，副驾的娱乐屏呈对称设计，采用了白色实木边框包覆，质感与做工都极其细腻，细节考究。

       背靠比亚迪全球领先的新能源科技，腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造！配合云辇-A智能空气车身控制系统和全场景高效补能系统，结合多项智能科技，打破了设计、豪华、电动、智能等诸多边界。腾势N7车厢内部呈现出了四室两厅的豪华大空间，多达25处独立储物空间，即便是二排空间也依旧够用。帝瓦雷音响支持自适应动态适应，带来了沉浸式的聆听体验。另外还有5D云感人体工学座椅、带电动腿托的女王副驾、双50W无线充电、前排超大柔光化妆镜等等。

       腾势N7搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技。智慧六联屏，配备6nm制程芯片，5G智能网联系统。标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能。

       此前推出的腾势D9取得了开门红，亮眼的销量表现令腾势这个品牌重新回到消费者的视线。如今腾势乘胜追击，这次上市的腾势N7几乎集结了比亚迪目前所有的高端技术，展现出了其在新能源汽车领域的领先地位和创新能力。猎装车般的造型、融合豪华和科技的座舱以及一大堆诱人的驾控配置，都足以令它在卷到不行的新能源豪华SUV市场里面站稳脚跟。