但凡出去有人接你，尤其是涉及到商务方面的，大家发现没有，基本上都是别克GL8(图片|配置|询价)。 所以，尽管这些年国产MPV是不停地，拿它做标杆冲击它，但是冲来冲去，GL8的销量，始终还是摆在那里。

       别克GL8Avenir艾维亚 2.0T 尊礼版 4座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在18-25万MPV车型中排在4位。

       进入车内，儒雅灰的内饰配色既有商务场景该有的档次感，又不失居家的温馨氛围。别克GL8的座舱采用了环抱式的布局方式，12.3英寸的悬浮式中控屏与同尺寸的全液晶仪表，组成了贯穿式一体屏设计，迎合当前的主流审美，很好地兼顾了时尚性和科技感。

       动力上，新款GL8用的都是2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩350牛米，搭配的是9速手自一体变速箱，此前全系均搭配了48V的轻混系统，即便车型不同，百公里加速成绩也都在10秒左右。官方给出的油耗为百公里7.94L，我们实际体验下来，市区百公里11L，高速百公里7L左右，整体表现不错。

       别克GL8在视觉上有着比较丰满的商务印象，但让人没有想到的是，在进入到第三代之后，ES陆尊开始有了更多个性化的表达。尽管它的中网会有一种甲胄的既视感，但金属与大灯之间的穿插配合宽幅的格栅面积，还是会突出一种视觉上的压迫感。可是压迫归压迫，通过部分车型当中引入的金属条幅，别克GL8还是表明了自己是朝向商务豪华方向的车型。

       动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，峰值马力237Ps，峰值功率174kW，最大扭矩为350N•m，搭载6挡手自一体变速箱，汽车百公里加速9.8s，动力比较强劲，高速驾驶时动力充沛，针对多种路面可轻松应对，为车主带来了更加惬意的旅行体验。

       总的来说，对于别克GL8 这款老牌的MPV车型而言，一直以来这款车的关注度也都比较高，同样也是在当下地位较高的商务用车之一，其销量也均表现都非常不错，实力还是非常强的。