X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

       按照宝马设计师的介绍，尾部的设计是他最喜欢的，大倾斜角的后风挡玻璃、硕大的L型尾灯、退化的尾翼以及那凶悍的排气管，当然最重要的还是具备相当浓厚的Coupe造型，看着就是一种享受。

       宝马新款X6内饰配备了三辐式多功能方向盘，后方还同时配备了金属材质打造的换挡拨片，并搭载全新样式一体式液晶大联屏。此外，新车还有望对电子换挡机构进行升级优化，并换装全新样式拨动式换挡机构，进一步提升了车内空间使用性。

       新宝马X6 的流线式车身真的年轻。汽车溜背造型延续家族化设计理念，车头前脸显得年轻时尚，两侧科技感十足的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的贯穿整个车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上21寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。新车尾部设计十分比较大，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 17.22万，售价低至65.07万，现车充足，颜色齐全。